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Un "bateau-bus" électrique pour traverser le port Hercule

03/08/2008 -

Comme Marseille, Monaco a désormais sa navette maritime pour aller d’une rive à l’autre de son port. Ce "bateau-bus" qui peut transporter jusqu’à 50 passagers sera mis en service dès lundi 6 août, à titre expérimental, pour une période de quatre mois.

« Cette expérience n’a pas été facile à monter », a expliqué Robert Calcagno, Conseiller de Gouvernement pour l’Equipement, l’Environnement et l’Urbanisme, lors de la présentation à la presse, à bord du bateau-bus. Réalisé en trois mois, le projet est lancé dans le port Hercule en travaux et concilie en effet des éléments antagonistes, un fonctionnement électrique sur l’eau, afin d’éviter la pollution et le bruit. Il est mené conjointement par le Département de l’Equipement, l’Environnement et l’Urbanisme, la Société d’Exploitation des Ports de Monaco et la Compagnie des Autobus de Monaco (CAM).
 

© Charly Gallo - Centre de presse de Monaco

Une navette écolo aux couleurs de la Principauté entre les 2 rives du Port Hercule

Cette navette, dans laquelle souhaitaient même s’embarquer des touristes avant même son lancement, demeure un essai. Il s’agit autant de tester le succès de l’embarcation auprès des passagers que le concept. Le bateau fonctionne grâce à deux moteurs indépendants. A son bord, un équipage de deux personnes chevronnées (le capitaine et un matelot), diplômées du Brevet Capitaine 200 et appartenant à la Marine Marchande. L’exploitation du bateau-bus a été confiée à un homme de la mer, l'armateur Pierre Brezzo, directeur de la société Monaco Riviera Navigation, à l’origine du concept de navette électrique.

Une navette non polluante pour les touristes et les résidents

La navette maritime est intégrée au réseau de bus de Monaco. On peut donc faire la traversée au prix d’un euro (voir plus bas) et en descendant à terre, prolonger son trajet en empruntant le bus grâce au ticket poinçonné sur le bateau-bus et ce, pendant 30 minutes. Les touristes visitant le Rocher et souhaitant se rendre vers Monte-Carlo pourront, par exemple, traverser les Jardins Saint-Martin, descendre par le Fort Antoine, s’embarquer pour cette sympathique traversée puis prendre le bus et rejoindre le Casino. Mais les riverains, en particulier ceux travaillant sur le Rocher, ou les croisiéristes débarquant sur la grande digue pourront eux aussi profiter du dispositif. Le Gouvernement se donne l’été, voire l'été prochain, pour tirer les conclusions de l’expérience et peut-être la pérenniser. Il est peu probable, en tous cas, que la navette « pousse » son circuit jusqu’au quartier de Fontvieille : « Le bateau-bus emprunte un raccourci naturel, sur une distance courte et un itinéraire protégé, c’est là tout son intérêt », estime Roland de Rechniewski, ingénieur d’exploitation à la CAM qui suit le projet.

Non polluant et destiné à faciliter les déplacements en Principauté tout en diminuant l’utilisation de la voiture ou des cars, le bateau-bus s’inscrit parfaitement dans la ligne de « modes de transports doux et apaisés », initiée par le Gouvernement monégasque depuis plus d’un an.

Le bateau-bus en bref

Fréquence : 7 jours sur 7, de 8 à 20 heures, avec un départ toutes les demi-heures sur chaque rive (à terme trois départs par heure sont prévus).
Durée de la traversée : 10 mn
Longueur du bateau : 12 m
Capacité : 50 personnes
Tarif : identique à celui en vigueur sur le réseau d’autobus, soit 1 € par trajet ou 6 € pour 10 trajets. Connexion gratuite avec le réseau de bus dans la demi-heure suivant le compostage du billet.
Lieu d’embarquement / de débarquement :
- côté sud (côté Rocher) : à bâbord de l’Atlantis
- côté nord (Casino) : appontement quai des Etats-Unis

 Pour en savoir plus www.cam.mc

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